⛄ Peugeot 307 1.6 Hdi Forum

307 1.6 hdi remote problems. A forum community dedicated for all Peugeot owners and enthusiasts. Come join the discussion about performance, reviews, reliability Hi peugeot 307 1.6 hdi sw on a 06 could someone please tell me how many wires are on the Mass Air Flow plug. Mine looks as though 2 have been cut 1st on the left and 2nd in from the right many thanks Forums. Peugeot Models. 307 Changed fuel filter won't start 307 1.6 hdi. 1453 Views 11 Replies 2 Participants Last post by Jacktorn1995, Feb 3, 2019. J. Read the definitive used Peugeot 307 2003 - 2009 review from What Car?. We tell you what you need to know before you buy. Peugeot 307 2.0 HDi Sport 5dr. 2005. 75,000 miles. £1,495. View I have the following faults codes with the descriptions using PP2000. After clearing the codes, these 4 came back after starting up the car. 1) P0401 - Air circuit Quantity of air measured higher than the reference valve. 2) P0409 - EGR solenoid valve, sticking of the valve on programming it values. 3) P0490 - EGR valve circuit, not enough EGR 2006 Peugeot 307 SW SE 1.6 HDI 110 80kW. A forum community dedicated for all Peugeot owners and enthusiasts. Come join the discussion about performance, reviews Peugeot 307 2.0 (137 Hp) Пълни технически характеристики и спецификации за 【Peugeot 307 307】. Двигател: 1.6 HDi (110) Максимална скорост: 188км/ч Разход на гориво - градско: 6.1 л/100 км. Повече информация онлайн AutoData24.com. Its a common fault which often starts as a misfire and then poor or non starting. Sent from my SM-T830 using Tapatalk. 308 T9 2.0 BlueHDI 180 EAT6 2017, 108 1.0 Active 2014, 208 1.6 e-HDI Feline 2014, DS4 DSport 2.0 HDI 2012, Suzuki RGV 250M 1989 (Money Pit) madbadandold. Save. Dimenzije modela Peugeot 307 su zavisno od modela – širina 1.73 m; visina 1.510 m (kabriolet ima visinu 1.420 m); dužina 4.210 m za hatchback model, te 4.350 m za kabriolet verziju, 4.420 m za karavan model i 4.470 m za sedan verziju; međuosovinsko rastojanje je 2.610 m (za kabriolet i hatchback modele), odnosno 2.710 (za karavan i edan verziju karoserije). Real MPG: Peugeot 307 (2001 - 2007) Number of RealMPGs submitted. 000183 Submit your RealMPG. 25–72. Real MPG. 44.1. Average. Comfortable ride. Plenty of head and leg room. Peugeot 307 HDI. Predám peugeot 307 hdi 1.6, 66kw. Rok výroby 2007. - STK platná do 12/2024 - Prevodovka 5-st manuálna. - Najazdené 266xxx km. - Spotreba cca 4,2 l/100km - Diesiel Výbava : - Klíma 100% stav - Kúrenie 100% stav - Elektrické ovládanie predných okien - Rádio + CD - Centrálne uzamyk T6 generally considered a better car than the T5. (T6 have the big ugly black grille, T5 the plain, smaller painted grille.) 1.6 HDi is a beautiful engine but prone to turbo oil passages getting blocked if oil changes neglected. factory schedule is oil change at 20,000 km intervals, but it is becoming clear that changing at 10,000 km intervals is a good idea to prevent oil sludging. 1.6 HDi is l763vA. Howdy, Stranger! It looks like you're new here. Sign in or register to get started. Categories All Banking & Borrowing Reduce Debt & Boost Income Spending & Discounts Work, Benefits & Business Mortgages & homes Life & Family 8K Travel & Transport 34K Hobbies & Leisure 15K Coronavirus Support Boards Discuss & Feedback Free Money Tips Email! Free Weekly MoneySaving email Weekly deals and loopholes - spam free! For all the latest deals, guides and loopholes simply sign up today - it’s spam free! IMPORTANT REMINDER: Please make sure your posts do not contain any personally identifiable information. If you are uploading images, please take extra care that you have redacted all personal information. Hello all, My husband and I are thinking of buying a 55 reg Peugeot 307 HDI 110 and were just wondering if anyone has any experience of these cars (good or bad) as it wasn't our first choice (our first choice is a Golf but they are so much more expensive!). Also, we will have negative equity on our current car (a passat Sport TDI) if the dealer takes it in part ex so we want to make sure the Peugeot is a good car before we take on a loan for the car plus another £1500 of negative equity. Thanks Taliwllow Current Debt - [strike]£38000[/strike] [strike]£32000[/strike] [strike]£28500[/strike] [strike]£22000[/strike] [strike]£16000[/strike] [strike]£10000[/strike] [STRIKE]£1500[/STRIKE] £14000:eek:0 This discussion has been closed. Latest MSE News and Guides 19-04-12, 11:02 #1 peugeot 307 hdi kombi Co sądzicie o tym samochodzie? Macie może jakieś doświadczenia z tymi modelami? 19-04-12, 11:26 #2 Samochód bardzo fajny,przyjemnie się jeździ jest tani w utrzymaniu,silnik HDI 90 KM jest oszczędny i wystarczający do tego nadwozia. Tyle,że miejscowość w której samochód stoi to cos podobnie jak Gostynin,Gniezno i Płock. Zd-Wola,Łask to takie Łódzkie centrum reanimatorów 19-04-12, 11:27 #3 Moderator Siła Reputacji 10 jechalem pare dni temu 110 konnym i powiem ze to chyba minimum na to auto to takie moje odczucie bo wiadomo ze kazdy ma inne priorytety Pomoc przy oględzinach auta info PW lub tytan 55 @ wp pl 19-04-12, 12:04 #4 Lepiej kupić 90 KM bez fap-u i koła dwumasowego,dać parę stów i podnieść 20%. 19-04-12, 12:16 #5 Znawca tematu Siła Reputacji 17 Location OfflineJunior Member Reputation: 7Thanks Given: 23 Thanks Received: 11 (8 Posts) Posts: 38 Threads: 16 Joined: Feb 2015 1 07-09-2016, 03:06 AM For EGR and FAP off (FAP has been physically removed), I used Volta and some other manual changes in Winols. After writing mod file, I disconnected FAP pressure sensor only, and no EGT sensor and additive pump (don't know if it was needed). Car has been driven for a month, around 1000km without any issue. Now engine went to limp mode and can't go pass 3000rpm, showing no fault codes present. Using Peugeout/Citroen diagnostics, I clicked on Clear button, even though it didn't show any fault code. Now car runs like it used to, without going into limp mode. I monitored real time data now when engine can go over 3000rpm, and all data is within normal limits except boost. Specified boost is max value 2000-2050mBar and actual goes for second or two up to 2200-2300mBar (this is for 2000-3000rpm). Has limp mode occurred because of bad mod file or these boost jumps? Thanks Attached Files BOSCH EDC16c34 WinOLS (Peugeot 307 (EGR off FAP off) - 380726).rar Thanks given by: Reputation: 288Thanks Given: 1803 Thanks Received: 2450 (1466 Posts) Posts: 4,045 Threads: 135 Joined: Jun 2015 2 07-09-2016, 03:15 AM Sounds like DTC table is deleted ?, can u put ori back on to test if there's another fault Thanks given by: #21 Prugeot 307 HDI 110 kuni. 2004 rok #22 Czyli ten ośmiozaworowy RHY? #23 P0487 błąd ogólny Exhaust Gas Recirculation Throttle Control Circuit "A" Open Obwód sterowania przepustnicy recyrkulacji spalin „A” otwarty P1435 Peugeot A/C Refrigerant temperature circuit Range/Performance. A/C Obwód temperatury czynnika chłodniczego Zakres/wydajność P1445 Peugeot EDC16C3 - Additive system. Quantity of additive too high. EDC16C3 - System dodatków. Zbyt duża ilość dodatku. P1445 - opis tego błędu to nic innego jak to, że dolna część filtra jest już zapchana. Więc czyszczenie/wymiana prawdopodobnie rozwiąże ten problem. Zacząłbym od dalszej diagnozy nadając temu błędowi priorytet. Jakim testeterem został sprawdzony ten samochód? Pytam ze względu na ciekawy angielski, jakby tłumaczony z innego języka i reszta przetłumaczona po polsku. #24 Tym dieslem jeżdżę 15 lat. Nie raz wypalałem FAP. Nie jeżdżę tylko na wolnych obrotach. Pewnie o to Ci chodzi. Czekam na radę, a nie przycinki. No właśnie dopisałeś się do innego i nie wiedziałem czym właściwie jeździsz. #25 Czyli tak jak myślałem. Trzeba się dostać do EGR najpierw i wyczyścić. To nie jest takie łatwe w peżocie. trochę roboty. #26 A gdzie ja wspomniałem o EGR? I czy EGR jest filtrem? BTW. "Dalsza diagnoza" nie oznacza koniecznie "odkręcaj/zamawiaj". Do EGR warto będzie zajrzeć i tak, ale po zdiagnozowaniu, a nie teraz, bo teraz te błędy nie znikną kiedy wyczyścisz EGR. #27 A gdzie ja wspomniałem o EGR? I czy EGR jest filtrem? BTW. "Dalsza diagnoza" nie oznacza koniecznie "odkręcaj/zamawiaj". Do EGR warto będzie zajrzeć i tak, ale po zdiagnozowaniu, a nie teraz, bo teraz te błędy nie znikną kiedy wyczyścisz EGR. To o jakim filtrze mówisz? Powiedz tak jasno. Automatyczne połączenie postów: FAP wypalałem na trasie. Automatyczne połączenie postów: Może myślisz o takim czymś Ostatnia edycja: #28 Może myślę o czymś takim. I może wypalałeś, tylko skąd ten błąd w takim razie? Co mówią dane rzeczywiste na temat tego filtra w tym właśnie aucie? Generalnie widzę, że jeszcze nie wiesz co Cię czeka, skoro piszesz tak jak piszesz, choć chciałbym się mylić. Poza tym jak rozumiem za sprawę chcesz zabrać się samodzielnie, a tutaj tylko badasz teren? Jeżeli tak to ja Ci napisałem od czego ja bym zaczął, a Ty zrób z tym co uważasz. Baw się dobrze #29 Pierdolice jak ksiądz po kolędzie! Zrób mu procedurę wymiany filtra (FAP) bo żadne wypalanie tego błędu nie usunie. Został przekroczony limit dotrysku płynu (zmiękczającego) i teoretycznie potrzebna jest wymiana fizyczna tegoż filtra ale wystarczy zrobić to propagandowo (takie czasy). Ostatnia edycja: #30 Wszystko fajnie. Tylko samochód wart jest mniej niż 3tys. Każdy koszt wymiany jakiegoś podzespołu jest bez sensu. Nie chcę inwestować w ten samochód. Jak zawsze. Musi być jakieś wyjście bezkosztowe. Byłem nawet w serwisie peugeota z palącą się lamką antypolution fault. Próbowali podpiąć pod komputer i nie mogli, lampka sama zgasła. Przejechali się nawet i stwierdzili, że błędów nie ma. Ale po 50km jazdy do Warszawy znów się zapaliła i już do tej pory nie zgasła. Nadmieniam, że serwis nie wziął ani grosza (chyba z litości-samochód z 2004 roku). Dlatego pomyślałem o samodzielnej naprawie. Płyn eoles napełniałem 40 tys km temu. Chcę naprawić po taniości bo zamierzam jeszcze pojeździć z pół roku. Musi być jakieś bezkosztowe rozwiązanie czyszczenie itp. Samochód z zapaloną lamką check engine przejechał już prawie 2 tys km. #31 Musi być jakieś bezkosztowe rozwiązanie czyszczenie itp Musisz się najeść grochówki i jak ci się już uzbiera, to z całych sił - walnąć w tego fapa, jednocześni stukając w niego ciupagą góralską... Tylko uważaj żeby ci nie poszło z gruzem, bo go uszkodzisz... #32 Wszystko fajnie. Tylko samochód wart jest mniej niż 3tys. Każdy koszt wymiany jakiegoś podzespołu jest bez sensu. Nie chcę inwestować w ten samochód. Jak zawsze. Musi być jakieś wyjście bezkosztowe. Byłem nawet w serwisie peugeota z palącą się lamką antypolution fault. Próbowali podpiąć pod komputer i nie mogli, lampka sama zgasła. Przejechali się nawet i stwierdzili, że błędów nie ma. Ale po 50km jazdy do Warszawy znów się zapaliła i już do tej pory nie zgasła. Nadmieniam, że serwis nie wziął ani grosza (chyba z litości-samochód z 2004 roku). Dlatego pomyślałem o samodzielnej naprawie. Płyn eoles napełniałem 40 tys km temu. Chcę naprawić po taniości bo zamierzam jeszcze pojeździć z pół roku. Musi być jakieś bezkosztowe rozwiązanie czyszczenie itp. Samochód z zapaloną lamką check engine przejechał już prawie 2 tys km. Kuźwa ja tobie nie każe wymieniać fapa tylko w ecu przeprowadzić procedure jego wymiany(wirtualnie). JPD!!!? #33 Pierdolice jak ksiądz po kolędzie! My w sensie ze ja? #34 Zezłomuj jak już nic nie warte . Kup następnego szrota . #35 Zezłomuj jak już nic nie warte . Kup następnego szrota . Dobre rady dla gromady. Można sobie pożartować z nowej beemki, ale ze starego peżota nie przystoi. Starego człowieka też starają się wyleczyć prawdziwi lekarze. #36 Moje 307 hdi ma już 480000 km... I nie zartuje z peżotto. Bardzo dobre auta . Jak chcesz to mogę go wyleczyć...opcje są dwie jedna tańsza druga droższa. NFZ niestety nie refunduje takich operacji. Ostatnia edycja: #37 Moje 307 hdi ma już 480000 km... I nie zartuje z peżotto. Bardzo dobre auta . Jak chcesz to mogę go wyleczyć...opcje są dwie jedna tańsza druga droższa. NFZ niestety nie refunduje takich operacji. ... a gdzie leczysz? Mieszkam w Radomiu. Automatyczne połączenie postów: ... a gdzie leczysz? Mieszkam w Radomiu. ... i ewentualnie jakie ceny tej usługi? Automatyczne połączenie postów: Już widzę koło Poznania trochę daleko #39 To jaki byłby u Ciebie koszt takiej naprawy? Automatyczne połączenie postów: Jaki polecacie program do procedury wymiany fap. Najlepiej na androida. #40 Program? O kurde ... ty chyba za dużo czytasz diagboxa posty . Oddaj to auto do elektryka i nie będzie problemu . Lub wyślę po nie laweta I dojedzie . Lata produkcji: 2001 – 2007 (2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007) Segment: Niższa klasa średnia Model należący do segmentu C (niższa klasa średnia). Produkowany od 2001 roku do dziś jako następca udanego Peugeota 306. 307 szybko zaczął zdobywać niemniejsze uznanie, sięgając choćby po nagrodę dla Samochodu Roku 2002. Trzy lata później samochód przeszedł modernizację, po której dodatkowej wyrazistości nabrał i tak drapieżny wygląd jego nadwozia. Od roku 2003 dostępny również jako kabriolet. W Chinach, Wenezueli i Argentynie można natomiast kupić 307 także w wersji sedan. Pokaż silniki: Benzynowe Benzynowe LPG Diesla Elektryczne Hybrydowe Hybrydowe Diesla Hybrydowe Diesla plug-in Hybrydowe plug-in Ty wybierasz To Ty określasz swoje potrzeby! Począwszy od sposobu użytkowania samochodu do ustalonego przez Ciebie budżetu. Auta nowe i używane Szukasz auta nowego? A może używanego? W naszej bazie znajdziesz wiele atrakcyjnych ogłoszeń! Największa baza wiedzy o autach Znajdź swój wymarzony model, a my podamy Ci wszystkie najważniejsze informacje o nim. Poznasz wady i zalety, obejrzysz testy. Kontakt z dealerem / właścicielem Wiesz już, który samochód kupić? Dzięki nam bez problemu skontaktujesz się z dealerem lub właścicielem wybranego auta. "Wyszukiwarka to potężne narzędzie, dzięki któremu znalazłem wymarzone auto! Zgromadzone tu informacje o danym samochodzie pomogły mi poznać jego mocne i słabe strony. Oferta przedstawiona przez dealera też była bardzo atrakcyjna." ~ Tomek Rozstaw kół - przód 1489 mm Rozstaw kół - tył 1505 mm Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) 341 l Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) 340 l Ogólna ocena 4,0 /5 Średnia dla segmentu 4,1 Zalety + Karoseria + Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Ergonomia Wady - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Stosunek jakość/cena - Bezawaryjność (drobiazgi)

peugeot 307 1.6 hdi forum